發(fā)電機組換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。
燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應(yīng)清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別仔細,發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。
發(fā)電機組的操作誤區(qū):
1、發(fā)電機組運行時油量低,這一次由于機油供給不足造成摩擦表面缺乏油,導(dǎo)致異常磨損或燃燒。為此,在啟動發(fā)電機組的柴油機運轉(zhuǎn)之前,要保證足夠的油量,以防止因拉缸而導(dǎo)致機油不足,燒瓦故障。
2、隨著荷載的急救站或突然關(guān)機后立即去除負荷,發(fā)電機組冷卻水循環(huán)停止后,冷卻能力急劇下降,對發(fā)熱元件的冷卻損失很容易導(dǎo)致缸蓋、缸套、缸體等零件過熱,產(chǎn)生裂紋,或在活塞在缸套膨脹;另一方面,沒有空閑的冷卻發(fā)電機組會使摩擦面低于油,柴油機再次啟動時因潤滑不良而磨損。因此,發(fā)電機組應(yīng)在熄火前卸負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速,空載運行幾分鐘。
3、制冷負荷運行冷起動后,柴油機冷起動時,由于油的粘度大,流動性差,泵油不足,由于缺乏潤滑不良機器的摩擦表面,導(dǎo)致快速磨損,甚至拉缸、燒瓦其他故障。